Груздинский тоннель в Пермском крае был построен в 1875–1879 годах как часть Уральской горнозаводской железной дороги, он считается первым железнодорожным тоннелем на Урале и одним из старейших железнодорожных тоннелей Европы.
История: как строили первый тоннель Урала
Во второй половине XIX века Россия активно развивала железнодорожную сеть: сначала возводили однопутные тоннели, позже — двухпутные.
Тоннель у Груздей относится к ранней волне строительства и входит в число первых железнодорожных тоннелей не только на Урале, но и в Европе. Его появление стало частью масштабного проекта Уральской горнозаводской железной дороги — важнейшего транспортного коридора своего времени.
Строительство Уральской железной дороги велось в тяжёлых условиях: из‑за отсутствия техники безопасности и сурового быта уровень травматизма и заболеваемости среди рабочих был крайне высоким.
Конструкция и особенности: инженерная мысль XIX века
Груздинский тоннель однопутный, длиной 145 метров, рассчитан под колею 1524 мм. Он проложен в крепких трещиноватых известняках, а стены и свод выложены тёсаным известняком без применения цемента: особая кладка в семь прокладных рядов обеспечивает устойчивость и долговечность сооружения в суровом климате.
Эта технология — наглядный пример инженерной практики второй половины XIX века и одна из причин хорошей сохранности памятника.
Где находится Груздинский тоннель?
Объект расположен на перегоне Утёс–Грузди в Чусовском муниципальном округе Пермского края, рядом с Гремячинском.
Деревня Грузди лежит в предгорье западного Урала, в низине среди тайги; через неё проходят пути Луньевской дороги, на которой и находится тоннель. Это удобная локация для короткой поездки из Перми: место легко вписать в маршрут выходного дня по окрестностям и достопримечательностям Чусового и Гремячинска.
Безопасность: почему внутрь заходить нельзя
Сегодня Груздинский тоннель остаётся опасным: возможны обрушения горных пород, внутри сложно укрыться от поезда, а из‑за диких животных (волков, лис) риск для туристов возрастает. Объект находится на действующей железнодорожной линии, поэтому любые попытки проникнуть внутрь строго запрещены.
Как посмотреть Груздинский тоннель безопасно
Лучший способ увидеть тоннель — осмотр с безопасных видовых точек. Так вы оцените масштаб и сохранность памятника инженерной мысли XIX века, не подвергая себя риску и не нарушая правил нахождения на железнодорожных путях.
Как добраться до тоннеля у деревни Грузди
Координаты: 58.463930, 57.766430
- На автомобиле из Перми: двигайтесь в сторону Чусового, далее на Гремячинск. После Гремячинска следуйте в направлении деревни Грузди и перегона Утёс–Грузди. Машину удобнее оставить на ближайшей безопасной площадке у дороги и подойти к видовой точке, откуда открывается вид на вход в Груздинский тоннель.
- На электричке или поезде: ближайшая станция — Утёс, остановочный пункт — Грузди (Луньевская дорога, Чусовской муниципальный округ). От станции или остановки — короткий пеший участок вдоль полотна; держитесь обочины и не выходите на пути.
- Пеший маршрут: от деревни Грузди или от станции Утёс можно пройти по тропе вдоль железной дороги до видовой точки у тоннеля. Маршрут подходит для прогулки выходного дня, но требует повышенного внимания из‑за движения поездов.
Карта
Отзыв путешественника
Интересно, что в путешествия Вероника Василец-Данилова ездит на мотоцикле, мы расспросили ее о впечатлениях от мототуризма и таких поездок.
Удобно? — очень. У нас мотоциклы двойного назначения — хоть на асфальт, хоть в бездорожье. Можем заехать на большинство труднодоступных достопримечательностей, чем и пользуемся.
Комфортно? — может, не так как на автомобиле или в автодоме, но вполне приемлемо) Да и люди, которые за полный комфорт, на мотоцикле в путешествие не поедут. Это отдельная категория путешественников))
Почему так путешествуем? — это труднообъяснимо)) Ощущения словами не рассказать, это надо чувствовать. Наверное, как раз ради этих ощущений и чувств)Вероника Василец-Данилова
- ВКонтакте Наш Урал
- ВКонтакте приложение КУДА
- Одноклассники
- Дзен
- Telegram Наш Урал
- Telegram Pin on map
Что посмотреть в окрестностях Чусового и Гремячинска
Около Чусового
Этнографический парк истории реки Чусовой. Это музей под открытым небом, где собраны подлинные деревянные постройки из уральских деревень XIX–XX веков: изба, кузница, сельская лавка, пожарное депо, гончарная мастерская, часовни. Особенность места в том, что многие экспонаты можно трогать и даже взаимодействовать с ними — например, попробовать поработать в горне или сыграть на гармошке. Парк отлично передаёт дух уральской старины и даёт ощущение погружения в быт прошлых столетий.
Подвесной мост через Чусовую. Живописное место с красивыми видами на реку. Мост соединяет район Закурье с центром города и считается одной из романтичных локаций — его часто выбирают для прогулок и фотосессий.
Чусовской карьер. Необычный индустриальный ландшафт: насыпи, разломы, холмы и впадины причудливых форм. Место интересно тем, что сочетает следы хозяйственной деятельности человека и выразительную природную геометрию.
Около Гремячинска
Каменный город (Чёртово городище, «Черепахи»). Скальный массив, изрезанный глубокими трещинами: они образуют настоящий лабиринт, похожий на улицы и площади древнего города. Скалы покрыты мхом, лишайником и соснами, а со смотровых площадок открываются виды на тайгу. Место очень фотогенично, а прогулка по «улицам» Каменного города ощущается как путешествие по затерянному миру.
Усьвинские столбы. Известняковые скалы, тянущиеся вдоль реки Усьвы на несколько километров. Высота отдельных участков достигает 120 метров. Со смотровой площадки открываются панорамы тайги и извилистых меандр реки.
Отдельно выделяется скала‑останец «Чёртов палец» высотой около 70 метров — она популярна у скалолазов. Ещё одна интересная точка — грот Столбовой: в нём была обнаружена стоянка человека эпохи палеолита, что добавляет месту исторической глубины.
Талицкая арка и грот. Уединённая локация в Гремячинском округе: в лесу у реки Талица находятся две каменные арки. Одна из них — Талицкий грот — раньше была обустроена как небольшая смотровая точка, а большая арка по размерам напоминает огромный ангар: когда‑то это была пещера, часть свода которой обрушилась. Место тихое, малолюдное и интересное для тех, кто ищет нетривиальные маршруты.
