Старые мосты Урала: маршрут выходного дня

Сейчас о виадуках Красноуфимского района не слышал разве что ленивый – фотографиями этих столетних сооружений завален весь интернет. Вот и мы решили не отбиваться от толпы и тоже побаловать себя видами железнодорожных гигантов.

В рамках этого путешествия мы посетили 3 виадука, два из них имеют свое название: Пудлинговый мост и Виадук Саранинский лог. Название третьего, как и его местоположение на карте, мы не нашли. К сожалению, не записали мы и координаты, когда находились у этого виадука. Однако найти его на онлайн-карте оказалось плевым делом, поэтому координаты мы все же добыли.

Немного истории

Для начала расскажу, откуда на Урале вообще взялись виадуки. Красноуфимск расположен в пределах приподнятой равнины Уфимского плато и Предуралья, поэтому его рельеф – это горки да впадины или по-научному «всхолмленная равнина», разделенная множеством глубоких оврагов и долинами рек. Абсолютные отметки местности варьируются от 190 метров в низинах до 400-500 метров на холмистых участках.

Делать насыпи такой высоты для прокладки железнодорожного полотна, конечно, дело затратное. Куда выгоднее оказалось построить мосты, соединяющие отрезки у двух возвышенностей – так и появились в Красноуфимском районе виадуки.

За период с 1914 по 1918 годы в окрестностях Красноуфимска было построено 5 виадуков, протяженностью 793 погонных сажени. Строили их, как и многие другие крупные объекты России этого периода, военнопленные – венгры, немцы, австрийцы.

Красноуфимские виадуки являются ярким образцом мостостроения XIX века и продолжают функционировать до сих пор.

Мост у Саранинского завода

Это – ближайший к Красноуфимску виадук, проехать его мимо просто невозможно – дорога все равно выведет вас к нему на подъезде к Пудлинговому мосту. Находится он недалеко от Саранинского завода.

Мост у Саранинского завода оказался единственным, к которому можно подойти на более-менее близкое расстояние. Дело в том, что каждый из старинных виадуков является важным стратегическим объектом, а потому охраняется, причем достаточно серьезно – территории вокруг виадуков на несколько километров огорожены забором с колючей проволокой, на столбах у забора установлены камеры и громкоговорители.

Конкретно под этим виадуком проходит дорога, поэтому небольшой кусочек виадука оказался не огорожен забором. Здесь-то и можно разглядеть виадук максимально близко, и даже пройтись под самим мостом.

По соседству со столетним мостом, стоит более молодой его «коллега». Новый железнодорожный виадук построили, чтобы ослабить нагрузку на исторический мост.

Координаты виадука у Саранинского завода: 56.503201,57.628674

Пудлинговый мост

Этот виадук является наиболее знаменитым среди туристов: после чьей-то удачной фотографии, пользователи интернета заметили сходство этого объекта с мостом, который показывали в Гарри Поттере. С тех пор виадук в Пудлинговом окрестили мостом Гарри Поттера.

На большинстве фотографий, что мы видели в интернете и, которые, собственно, и вдохновили нас на поездку, виадук стоит один между гор, а вокруг него раскинулся удивительной красоты хвойный лес. Однако по приезду нас ожидала менее впечатляющая картина.

Дело в том, что власти решили ослабить нагрузку и на этот мост, поэтому через пару метров от достопримечательности развернулась стройка нового виадука, которая изрядно портит виды. Мало того, что сами машины рабочих, коих понаехало совсем не мало, не добавляют красот местным пейзажам, так еще и под сваи для нового моста пришлось перепахать всю зелень в долине.

Пудлинговый мост огорожен по всей территории и подобраться к нему поближе нет никакой возможности. Поэтому, чтобы разглядеть его получше и сделать пару-тройку удачных кадров придется хорошенько потоптать местную землю в поисках удачной локации. У нас осуществить это получилось не в полном объеме – пытались найти возвышенность, чтобы увидеть мост сверху и ракурс, который не включал бы стройку.

От предыдущего виадука добраться сюда можно минут за 15-20 на автомобиле. Для этого необходимо повернуть налево от первого виадука и двигаться по дороге прямо. Для удобства оставим Вам координаты: 56.498366, 57.522674

Виадук Саранинский лог

Сразу скажу, что если до предыдущих виадуков хоть и с трудом, но можно добраться на автомобиле по грейдеру, то для проезда к последнему нужна полноприводная машина с высоким клиренсом. Дорога здесь отсутствует – есть только направление, ведущее через месиво жидкой глины, огромные выбоины и неизвестной глубины лужи. И это при том, что к моменту нашего приезда на улице уже с неделю стояла жаркая и сухая погода (страшно представить, что здесь творится после дождя).

Мы машину оставили в лесу на самом подъезде к этой непролазной дороге и дальше пошли пешком. Кстати, обувь стоит обуть либо ту, которую не жалко, либо ту, которую можно постирать – местами идти придется на 1-3 миллиметра утопая в глине.

К этому виадуку подойти тоже нельзя, но посмотреть на него можно сразу с двух сторон. Впервые увидеть его можно прямо сквозь листву по правую сторону. В той части пути, где просматриваться он будет лучше всего, есть небольшая тропка в лес, пройдя по которой вы упретесь в колючую проволоку. Отсюда на виадук открывается чудесный вид.

Второй вариант подобраться к виадуку – пройти прямо до железнодорожных путей и еще немного дальше под железнодорожной аркой. Но с этой стороны мост просматривается в разы хуже, а еще по путям ходят железнодорожники и ругаются на пришлых туристов.

Также подобные виадуки есть в поселке Черная речка Свердловской области и Октябрьском районе Пермского края, но до них мы не добрались.

Координаты виадука Саранинский лог: 56.541922, 57.489146

Столетние виадуки на карте и как добраться

Пройти этот маршрут вполне можно за один день – в целом у нас это заняло около 8-10 часов. Однако нужно быть готовым к дорогам не самого лучшего качества, причем начинаются они практически сразу за Красноуфимском.